极限自行车越野赛(摩托车轮胎的倾角极限)
资讯
2023-11-29
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1. 极限自行车越野赛,摩托车轮胎的倾角极限?
车轮胎的倾角极限取决于轮胎类型、品牌和尺寸等因素。不同的轮胎有不同的倾角极限,一般来说,跑车和赛车轮胎的倾角极限比较大,可以达到50度左右;而普通摩托车轮胎的倾角极限则在30度左右。但是,需要提醒的是,倾角过大容易导致摩托车失控,因此在行驶时应注意保持适当的倾角。
2. 女网红徒步西藏直播时遇难?
我是萨沙,我来回答。
今天24号警方已经公布死因,就是意外被车子碾压去世,这是尸检的结果。
这个河南女孩美美年仅22岁,是许昌县人。
美美是比较单纯的,之前向老家郑州水灾捐款1万多元,自己徒步却非常节省,几块钱都要精打细算。
她自己的装备里面,鞋子和手套都是很旧的,舍不得买燃料,自己拣木柴做饭。
她还有两只狗作伴,都是收留的流浪狗。
可见,美美是个有爱心的女孩。
也许同所有女孩一样,美美心中有个西藏的梦,希望徒步游历这种美丽的地方。
2021年5月1日,美美从许昌出发青藏线,穿越可可西里无人区,不定期进行直播。
“家乡出发青藏线穿越可可西里无人区,一人一车两狗,手拉太阳能房车无团队无后援无工会全程吃住在房车里,感受了不一样的旅途快乐和艰辛。”
根据遇害后的情况判断,美美没有说谎,她确实只有一个人。
因为出事以后,很长时间没有人知道,还是一个在附近的女网友赶来帮助处理后世。
8月21日早上6:33分,青海通天河附近的美美开始直播。
大概1小时后,早上7:44分左右,美美说要把车子推上公路。
她车子当时停在距离公路一段距离的斜坡上,避免休息时被汽车撞到。
在推车的时候,突然美美发出几声尖叫,直播的手机坠地翻转几次后黑屏,随后遇难了。
当时网友有几个分析,第一是触电。
因为这种徒步车,不是单纯的手拉车,它是一种电动助力车。
这种车可以通过太阳能电池板或者普通电源充电,随后可以推着行走。车子自己有动力,所以人不费什么力气,适合高原徒步。
有的车还可以直接驾驶,就像普通电动三轮车一样。
这种车的安全性不好,因为是小众车,可能充电或者电路存在漏电。
而220伏特电压是可以致命的,可能美美触电而死。
但是,以萨沙看了很多触电的视频来看,我从没看到有人触电以后还能尖叫的。
人触电以后,根本无法发出声音,恐怕触电致死是不可能的。
第二是车子失控。
这也是官方的解读。这个车子本身有几百斤的重量,就像一个小型房车,一般在400斤甚至600斤。即便有动力帮助,徒手操纵这么重的车子是不容易的,存在一定风险。
尤其是上下坡时,需要很好的操纵刹车或者助推的力量,不然一旦车子失控,就非常危险。
最直接的问题是,人会被卷到车子下面。
而这车子又有几百斤重,一旦被轮子压到,人就很容易被压死。
车子失控之前,朋友说美美因身体不适,在原地休息了2天。
不可能派排除因为身体还是虚弱,美美操纵车子时力量不足,导致车子失控后将自己卷在车下。
自然,也有可能是车子出现故障,突然加速或者突然制动失效,将女孩卷在车下。
第三就是被人袭击。
这个法医验一下伤痕,看一下是否有财物丢失,女孩有没有侵犯,就很容易得出答案。
如果不是警方尸检说是车子事故意外,萨沙高度怀疑是被人害了,这种可能性最高。
萨沙写了这么多案件,我告诉你们别说一个单身女孩在这种地方徒步,就算是一个大汉,也是有危险的。
这种偏僻人少的地方,如果有个歹徒来抢劫或者性侵,事后杀人灭口,案子是很难破获的。
这种地方一没摄像头,二没目击者,警察到哪里抓人?
女孩遇难的地方,距离格尔木市区有400多公里,沿途公路非常难开。
而她遇难的时间点,不但公路上卡车极少,附近一个道口工人,还有1个多小时上班。
所以没有人看到事故过程,就连发现出事了也是很久以后。
个人认为,一个单身女孩这样徒步,非常非常危险,出了事也没什么稀奇。
很多20岁左右女孩从小被家人宠爱长大,天天听新闻联播也不知道社会真实治安如何,以为坏人只是在电视剧里。
这种女孩子,简直就是歹徒最好的猎物。
上次在迪庆遇害的那个女孩,被歹徒用石头两下就砸死了,她还徒步去过印度呢。
最低程度也要两人结伴,哪怕两个女孩结伴也相对安全一些,怎么能一个人呢?
女孩子不懂事,家人也该好好警告教育。
每个人心目中都有梦想,但前提是首先保住性命,不能为徒步梦想把命送了。
这个女孩子这么死了,人又这么善良,真的很可惜。
大家也要引以为戒,这个世界其实有很多危险,教会自己孩子保护自己,比让好好读书更重要。
3. 公路自行车车时速能超过汽车?
公路自行车在平坦的道路上可以达到非常高的速度,但一般情况下,公路自行车的最高速度仍然比不上汽车。
根据不同类型和规格的公路自行车和汽车,其最高时速也会有所不同。一些高性能公路自行车可以达到每小时40至50公里的速度,而一些赛车级别的公路自行车甚至可以达到每小时100公里以上的速度。但是,这些速度仍然是相对较低的,而且需要在平坦、干燥且无风的道路上才能实现。
相比之下,汽车的最高速度通常可以达到每小时120至150公里左右,特别是一些高性能跑车和赛车级别的汽车,其最高时速可以超过200公里。因此,在大多数情况下,公路自行车的最高时速仍然比不上汽车。
4. 为什么速度达到一定值时?
这个问题原因很简单:
我们可以假设,一个坡的坡度大小为变量,自行车加人的质量为定量。自行车行驶速度为变量。人蹬车行驶的速度极限为定量。
那么:
1/当坡度比较小的时候,自行车的速度当然不会太快。这个速度小于人蹬车行驶的速度时,肯定车子会在蹬力和惯性的带动下行驶。速度会受到蹬力的影响,越来越快。
2/当坡度比较大时,自行车速度则比较快。这个速度大于人蹬车行驶的速度时,肯定车子会在惯性的带动下行驶。速度不会受到蹬力的影响。
5. 变速车自行车最高有多少挡?
目前最多变速档位的自行车是33速,由前面3个档位和后面11个档位共同组成。 但是,这个只是理论值。 由于在使用最大盘的时候(前面最右侧的档位)不能使用后边最左边的2-4个档位;同理,最小盘的时候也不能是有后边最小的2-4个飞轮。中盘对应的合理飞轮也只有中间的5-7个。所以,实际安全的、磨损最小的传动比只有7+7+7=21个(33速变速系统) 以下是各个变速系统的总结 理论值 实际有效值 18速 12-14速 20速 13-15速 21速 13速 24速 15速 30速 17速 33速 21速 实际有效值是对自行车磨损最小的变速方式所对应的极限。 ROCN中国不间断骑行组织提供
6. 崔克山地车好吗?
相当好 是美国的牌子 。。不过很少看见有人用 因为他的车高级比较贵。。。看山地车好好坏。。我一般是看前叉和变速器 。。如果是整车 就看牌子和型号 你只是简单锻炼的话 可以看看捷安特 美利达的 崔克山地车挺好的,单就品牌价值来说,崔克比捷安特和美利达高一档,毕竟崔克还没有烂大街,捷安特和美利达已经呵呵了。
预算充足的话,一般选崔克也比捷安特和好点,因为大多数地方的崔克车店的服务要好一点,一般比当地的G记和M记好一点,当然也要看关系,一般情况距离车店近了最好,平时保养调车什么的都方便。 很好的美国品牌。
一般崔克的车没有低于4000的。不过要发挥这个品牌的优势,要1W以上RMB的车才能看的出来。
美利达 捷安特也都是不错的牌子。 好车坏车,没法这么分。 只能说你想要什么价位的车。在这个价位之内,性价比最好的车是什么。 崔克属于中高端消费。 普通玩家还是买美利达和捷安特的多。 捷安特广告很厉害。
另外: 山地车美利达 公路车捷安特。 再说一下:没什么好坏之分,只有性价比之别。 如果不是专门玩山地车这种“极限运动”只是日常健身的话,直接买大厂的成品车应该就够用了。不过崔克因为品牌溢价相对厉害些,性价比不如捷安特和美利达(不过日常健身压马路用的话也不那么看重性能吧)
日常使用,从质量上来讲的话崔克大厂有保证,而且如果是离家近服务方便的话也是可选的。当然同价位如果可能还是推荐捷安特和美利达。
7. xtreme自行车是杂牌吗?
是杂牌,x-treme不是个啥品牌,就是英文“极限”的意思;(x-treme中的x与extreme(意为极端的)中的ex发音相同,所以在非正式场合可以互相替换)
一些户外运动里的商家喜欢把x-treme标示在自己的产品上,显示运动、极限的活力,让产品看的比较国际范点,反正大部分人不懂,纯属蒙钱。
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1. 极限自行车越野赛,摩托车轮胎的倾角极限?
车轮胎的倾角极限取决于轮胎类型、品牌和尺寸等因素。不同的轮胎有不同的倾角极限,一般来说,跑车和赛车轮胎的倾角极限比较大,可以达到50度左右;而普通摩托车轮胎的倾角极限则在30度左右。但是,需要提醒的是,倾角过大容易导致摩托车失控,因此在行驶时应注意保持适当的倾角。
2. 女网红徒步西藏直播时遇难?
我是萨沙,我来回答。
今天24号警方已经公布死因,就是意外被车子碾压去世,这是尸检的结果。
这个河南女孩美美年仅22岁,是许昌县人。
美美是比较单纯的,之前向老家郑州水灾捐款1万多元,自己徒步却非常节省,几块钱都要精打细算。
她自己的装备里面,鞋子和手套都是很旧的,舍不得买燃料,自己拣木柴做饭。
她还有两只狗作伴,都是收留的流浪狗。
可见,美美是个有爱心的女孩。
也许同所有女孩一样,美美心中有个西藏的梦,希望徒步游历这种美丽的地方。
2021年5月1日,美美从许昌出发青藏线,穿越可可西里无人区,不定期进行直播。
“家乡出发青藏线穿越可可西里无人区,一人一车两狗,手拉太阳能房车无团队无后援无工会全程吃住在房车里,感受了不一样的旅途快乐和艰辛。”
根据遇害后的情况判断,美美没有说谎,她确实只有一个人。
因为出事以后,很长时间没有人知道,还是一个在附近的女网友赶来帮助处理后世。
8月21日早上6:33分,青海通天河附近的美美开始直播。
大概1小时后,早上7:44分左右,美美说要把车子推上公路。
她车子当时停在距离公路一段距离的斜坡上,避免休息时被汽车撞到。
在推车的时候,突然美美发出几声尖叫,直播的手机坠地翻转几次后黑屏,随后遇难了。
当时网友有几个分析,第一是触电。
因为这种徒步车,不是单纯的手拉车,它是一种电动助力车。
这种车可以通过太阳能电池板或者普通电源充电,随后可以推着行走。车子自己有动力,所以人不费什么力气,适合高原徒步。
有的车还可以直接驾驶,就像普通电动三轮车一样。
这种车的安全性不好,因为是小众车,可能充电或者电路存在漏电。
而220伏特电压是可以致命的,可能美美触电而死。
但是,以萨沙看了很多触电的视频来看,我从没看到有人触电以后还能尖叫的。
人触电以后,根本无法发出声音,恐怕触电致死是不可能的。
第二是车子失控。
这也是官方的解读。这个车子本身有几百斤的重量,就像一个小型房车,一般在400斤甚至600斤。即便有动力帮助,徒手操纵这么重的车子是不容易的,存在一定风险。
尤其是上下坡时,需要很好的操纵刹车或者助推的力量,不然一旦车子失控,就非常危险。
最直接的问题是,人会被卷到车子下面。
而这车子又有几百斤重,一旦被轮子压到,人就很容易被压死。
车子失控之前,朋友说美美因身体不适,在原地休息了2天。
不可能派排除因为身体还是虚弱,美美操纵车子时力量不足,导致车子失控后将自己卷在车下。
自然,也有可能是车子出现故障,突然加速或者突然制动失效,将女孩卷在车下。
第三就是被人袭击。
这个法医验一下伤痕,看一下是否有财物丢失,女孩有没有侵犯,就很容易得出答案。
如果不是警方尸检说是车子事故意外,萨沙高度怀疑是被人害了,这种可能性最高。
萨沙写了这么多案件,我告诉你们别说一个单身女孩在这种地方徒步,就算是一个大汉,也是有危险的。
这种偏僻人少的地方,如果有个歹徒来抢劫或者性侵,事后杀人灭口,案子是很难破获的。
这种地方一没摄像头,二没目击者,警察到哪里抓人?
女孩遇难的地方,距离格尔木市区有400多公里,沿途公路非常难开。
而她遇难的时间点,不但公路上卡车极少,附近一个道口工人,还有1个多小时上班。
所以没有人看到事故过程,就连发现出事了也是很久以后。
个人认为,一个单身女孩这样徒步,非常非常危险,出了事也没什么稀奇。
很多20岁左右女孩从小被家人宠爱长大,天天听新闻联播也不知道社会真实治安如何,以为坏人只是在电视剧里。
这种女孩子,简直就是歹徒最好的猎物。
上次在迪庆遇害的那个女孩,被歹徒用石头两下就砸死了,她还徒步去过印度呢。
最低程度也要两人结伴,哪怕两个女孩结伴也相对安全一些,怎么能一个人呢?
女孩子不懂事,家人也该好好警告教育。
每个人心目中都有梦想,但前提是首先保住性命,不能为徒步梦想把命送了。
这个女孩子这么死了,人又这么善良,真的很可惜。
大家也要引以为戒,这个世界其实有很多危险,教会自己孩子保护自己,比让好好读书更重要。
3. 公路自行车车时速能超过汽车?
公路自行车在平坦的道路上可以达到非常高的速度,但一般情况下,公路自行车的最高速度仍然比不上汽车。
根据不同类型和规格的公路自行车和汽车,其最高时速也会有所不同。一些高性能公路自行车可以达到每小时40至50公里的速度,而一些赛车级别的公路自行车甚至可以达到每小时100公里以上的速度。但是,这些速度仍然是相对较低的,而且需要在平坦、干燥且无风的道路上才能实现。
相比之下,汽车的最高速度通常可以达到每小时120至150公里左右,特别是一些高性能跑车和赛车级别的汽车,其最高时速可以超过200公里。因此,在大多数情况下,公路自行车的最高时速仍然比不上汽车。
4. 为什么速度达到一定值时?
这个问题原因很简单:
我们可以假设,一个坡的坡度大小为变量,自行车加人的质量为定量。自行车行驶速度为变量。人蹬车行驶的速度极限为定量。
那么:
1/当坡度比较小的时候,自行车的速度当然不会太快。这个速度小于人蹬车行驶的速度时,肯定车子会在蹬力和惯性的带动下行驶。速度会受到蹬力的影响,越来越快。
2/当坡度比较大时,自行车速度则比较快。这个速度大于人蹬车行驶的速度时,肯定车子会在惯性的带动下行驶。速度不会受到蹬力的影响。
5. 变速车自行车最高有多少挡?
目前最多变速档位的自行车是33速,由前面3个档位和后面11个档位共同组成。 但是,这个只是理论值。 由于在使用最大盘的时候(前面最右侧的档位)不能使用后边最左边的2-4个档位;同理,最小盘的时候也不能是有后边最小的2-4个飞轮。中盘对应的合理飞轮也只有中间的5-7个。所以,实际安全的、磨损最小的传动比只有7+7+7=21个(33速变速系统) 以下是各个变速系统的总结 理论值 实际有效值 18速 12-14速 20速 13-15速 21速 13速 24速 15速 30速 17速 33速 21速 实际有效值是对自行车磨损最小的变速方式所对应的极限。 ROCN中国不间断骑行组织提供
6. 崔克山地车好吗?
相当好 是美国的牌子 。。不过很少看见有人用 因为他的车高级比较贵。。。看山地车好好坏。。我一般是看前叉和变速器 。。如果是整车 就看牌子和型号 你只是简单锻炼的话 可以看看捷安特 美利达的 崔克山地车挺好的,单就品牌价值来说,崔克比捷安特和美利达高一档,毕竟崔克还没有烂大街,捷安特和美利达已经呵呵了。
预算充足的话,一般选崔克也比捷安特和好点,因为大多数地方的崔克车店的服务要好一点,一般比当地的G记和M记好一点,当然也要看关系,一般情况距离车店近了最好,平时保养调车什么的都方便。 很好的美国品牌。
一般崔克的车没有低于4000的。不过要发挥这个品牌的优势,要1W以上RMB的车才能看的出来。
美利达 捷安特也都是不错的牌子。 好车坏车,没法这么分。 只能说你想要什么价位的车。在这个价位之内,性价比最好的车是什么。 崔克属于中高端消费。 普通玩家还是买美利达和捷安特的多。 捷安特广告很厉害。
另外: 山地车美利达 公路车捷安特。 再说一下:没什么好坏之分,只有性价比之别。 如果不是专门玩山地车这种“极限运动”只是日常健身的话,直接买大厂的成品车应该就够用了。不过崔克因为品牌溢价相对厉害些,性价比不如捷安特和美利达(不过日常健身压马路用的话也不那么看重性能吧)
日常使用,从质量上来讲的话崔克大厂有保证,而且如果是离家近服务方便的话也是可选的。当然同价位如果可能还是推荐捷安特和美利达。
7. xtreme自行车是杂牌吗?
是杂牌,x-treme不是个啥品牌,就是英文“极限”的意思;(x-treme中的x与extreme(意为极端的)中的ex发音相同,所以在非正式场合可以互相替换)
一些户外运动里的商家喜欢把x-treme标示在自己的产品上,显示运动、极限的活力,让产品看的比较国际范点,反正大部分人不懂,纯属蒙钱。
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